Impatto del battistrada sul pneumatico

- Mar 07, 2018-

Non importa che tipo di pneumatico, ci saranno strisce sul pneumatico. I segni sono principalmente per aggiungere l'attrito del pneumatico e svolgere un ruolo di manutenzione. Quali sono gli effetti della profondità delle marcature sui pneumatici del carrello elevatore?

Più profondi sono i segni, maggiore è la deformazione elastica del cerotto, verrà aggiunta anche la resistenza al rotolamento costituita dalla perdita dell'isteresi elastica del carrello. Le marcature profonde non favoriscono la dissipazione del calore dei pneumatici, l'innalzamento della temperatura dei pneumatici e il facile strappo e spargimento della radice a strisce a causa della severa punizione della forza. Tracce troppo superficiali influiscono non solo sul loro stoccaggio e drenaggio dell'acqua, ma anche sul nocivo fenomeno dello "sci nautico". Evidenzia anche gli svantaggi dello slittamento dello pneumatico del battistrada, in modo tale che la funzione dell'automobile menzionata in precedenza sia peggiorata.

Di conseguenza, i segni sono troppo profondi e troppo superficiali per essere buoni. La regola oggettiva è che i segni diventeranno sempre più piccoli in uso. Al fine di garantire l'efficacia delle strisce, tutti i paesi del mondo hanno stabilito norme chiare sul limite di usura delle marcature dei pneumatici. Spalla del pneumatico in una pluralità di parti sulla circonferenza dello stampo lungo il segno di allarme limite di usura del pneumatico intagliato "o (e) simbolo inglese" TWI ".Quando l'intervallo convesso con segni a strisce sul fondo della trincea è di circa 1,6 mm (1/16 di pollice), i simboli sono stati rimossi, quindi il battistrada leggero ha mostrato strette strisce orizzontali, in modo da avvertire il guidatore, il pneumatico deve quando è necessario sostituire il.